L'Ue rivede lo stop ai motori termici dal 2035, sì a ibride e biofuel
Dal 2035 i costruttori non dovranno più azzerare le emissioni, ma ridurle del 90%, lasciando così spazio sul mercato anche a modelli non completamente elettrici o alimentati a idrogeno, come gli ibridi plug-in e i veicoli con range extenderL'Ue rivede il divieto totale di vendita dei motori a combus

